넥센타이어1 넥센타이어 로디안 GTX 5만키로 운행 후기 싼타페하이브리드 차량 후륜쪽 바퀴인데 앞부분 전류바퀴는 상당히 마모가 심한 상태다. 아무래도 차량 무게가 많이 나가다보니 그런것 같다. 차량은 싼타페하이브리드 1.6터보 TM차량이다. 운행누적거리는 벌써 5만키로를 넘긴 상태다. 출고기간을 보면 많이 탄건 아닌데아무래도 차량이 하이브리드다보니 기본 무게가 가솔린차량보다 무겁다.내 의견이 아니라 타이어전문점 기사님의 의견이다. 하이브리드 차량이 마모가 좀 빨리 된다고 하신다. 아...전기운행할때 급가속이 상당히 빠르고 밀리는 느낌이 날정도로 급하게 회전하기 때문에 그런걸수도 있다. 휘발유로 주행하는것보다 힘이 더 넘치고 기어비가 없기에 가속이 정말 빠르다. 그런점이 타이어마모에 영향을 미쳤을 가능성이 크다. 일단, 혼자거의 타고 다니고 가끔 2명이 타는데 기본 무게가 큰점이 .. 2025. 7. 27. 이전 1 다음
